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              如何掌握山東液壓馬達的核心技術
              時間:2016-02-15 15:02:40 來源:原創

                在國內,山東液壓馬達這一產業較外國的起步較晚,當今核心的液壓馬達技術掌握在外國人手里。要掌握重點的生產技術,當值國外卡脖子。 截至到現在,我公司已經申報新產品10多個,技術投入占到了銷售收入的百分之五,得到國家發明專利授權六項,生產的產品差不多百分之百都是新產品。公司生產的液壓馬達合減速器集成傳動設備,現在市場上運用廣泛,每年的銷售額達兩千萬元,年利潤可達五百萬元,依據企業有相關人員的介紹,原來的新式曲軸連桿樣式液壓馬達具有改善液壓馬達可靠運行的優點,但體積大、結構復雜,公司花了一年的時間精心的研究,不斷完備,終于發現用自潤滑復合材料作摩擦副的液壓馬達則很好地克服了這一缺點。

                  如何掌握山東液壓馬達的核心技術

                 什么原因會讓液壓馬達內漏,怎么來解決?
                  原 因1:注塑機的射膠二板里面的傳動軸太長、內花鍵小孔過淺或內花鍵和馬達軸花鍵配合太緊,強行安裝達后產生馬達的殼體軸承被頂損,產生馬達旋轉困難,內漏異常。
                  解決辦法:拆下電機,檢查馬達軸花鍵起刀位是不是有顯著壓痕。假如有壓痕,表明射膠二板內的傳動軸太長。依據實際的改短塑機傳動軸,在傳動軸里面花鍵前端增添一個倒角,也能夠加厚射膠二板或在馬達前端面5個安裝小孔處墊上適當厚度的墊片,把馬達墊離射膠二板一定的距離。修改塑機傳動軸內花鍵孔尺寸直道和馬達花鍵匹配為止。
                  原 因2:塑機射膠二板里面傳動類的軸上的平面推力軸承和錐面的軸承磨耗厲害,導致馬達超荷工作、內漏異常。
                  解決辦法:調換塑機傳動軸上破壞的平面推力軸承和錐面類的軸承。
              前一篇:馬達制動類的回路是什么樣的? 后一篇:為什么液壓馬達在低速會出現爬行現象?
                  液壓馬達的軸承受到沿半徑的方向力的能力,對于不可以承受徑向力的馬達,不得把皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。某YE-160類型皮帶輸送車皮帶驅動馬達的問題,是由這類問題造成的。主動鏈輪由液壓馬達驅動,被動的鏈輪帶動輸送皮帶輥。依據使用人的反映,這馬達常常出現漏油現象,密封圈更換不足三個月就開始漏油。因為這車是在飛機場使用,對漏油的制約要求特別高,所有靠近飛機的車輛嚴禁漏油,所以維護人員只有不斷地更換油封,造成人力、物理和時間上的非常大的浪費。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達通過鏈傳動來驅動的皮帶輪,因為鏈傳動也會造成徑向力,油封承擔徑向力后變形,造成漏油。登陸:http://www.worshiplifeblog.com/了解更多信息

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